電動汽車車內高壓線的定義及更換原則
電動汽車車內高壓線定義:
電動汽車車內高壓線是通過點火線圈傳輸電能以供火花塞點火作用,從而讓發動機做功的一種帶有“絕緣”裝置的“導線”,其結構并不復雜,在內部的金屬導線外通過生產工藝在外部包上一層高強度絕緣體。能在較高、低溫度下有良好的絕緣性和內部傳輸與導電功能。
高壓線內部傳輸的電流很小,對里面的金屬導線要求不高,但其通過的電壓仁卻較高,一般在上萬伏左右,所以其對外部的絕緣體要求甚高,如果因絕緣材料老化、絕緣強度下降會產生漏電的損壞其他電器系統或是高壓系統的可能。
更換原則:
1.選用原廠的高壓線,一般可以售后購買得到,如果錯誤用了其他品牌的或是其他車型的,可能因為阻值的關系使高壓線路受損或是燒毀電器設備的可能。
2.沒有原車型的選用,要比較原車高壓線的參數,是有阻學是無阻型,通過比對,選用合適的高壓線,這個只有專業的技術人員才可以辨別。
電動汽車車內高壓線是通過點火線圈傳輸電能以供火花塞點火作用,從而讓發動機做功的一種帶有“絕緣”裝置的“導線”,其結構并不復雜,在內部的金屬導線外通過生產工藝在外部包上一層高強度絕緣體。能在較高、低溫度下有良好的絕緣性和內部傳輸與導電功能。
高壓線內部傳輸的電流很小,對里面的金屬導線要求不高,但其通過的電壓仁卻較高,一般在上萬伏左右,所以其對外部的絕緣體要求甚高,如果因絕緣材料老化、絕緣強度下降會產生漏電的損壞其他電器系統或是高壓系統的可能。
更換原則:
1.選用原廠的高壓線,一般可以售后購買得到,如果錯誤用了其他品牌的或是其他車型的,可能因為阻值的關系使高壓線路受損或是燒毀電器設備的可能。
2.沒有原車型的選用,要比較原車高壓線的參數,是有阻學是無阻型,通過比對,選用合適的高壓線,這個只有專業的技術人員才可以辨別。
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